从周一22日开始在巴黎提供强制性防污染贴纸

作者:步侍贡

圆形贴纸Crit'Air根据其排放(氮氧化物,颗粒)控制标识的车辆将开始认为“教育”世界报法新社在9:02发布时间2017年1月13日 - 更新1月13日2017年9点57分播放时间3从周一,1月16日分钟,防污染Crit'Air缩略图将强制机动车所有人允许到巴黎旅行,第一交通限制区法国(ZCR),但会控制先说“教”巴黎,安妮·伊达尔戈的社会主义市长,谁取得了对空气污染的斗争作为优先事项,在他的愿望,甚至只是重复了2017年“更多的汽车等于更多的污染,更少的汽车等于更少的污染有时有必要解释简单的事情»旨在“减半”生锈的汽车数量巴黎自2015年9月1日起禁止使用重型车辆,因此在2015年9月1日之前禁止使用重型车辆,因此,首都城市如格勒诺布尔或里昂都采用了设备,星期一开始更多的调制方式,内部巴黎(从而走出装置和布瓦温森和布洛涅),这将是是否注册的所有汽车,摩托车,汽车或公共事业,巴黎,在法国还是在国外,应根据自己的污染物排放(氮氧化物,颗粒物)的一些类别,但是,禁止绕飞贴纸标识他们:乘用车首次登记前1997年1月1日,在轻型商用车1997年10月1日之前,两轮车2000 6月1日之前,“未分类”,因此没有缩略图,他们因为2016年7月1日下雨s至从20小时移动周末和平日到下午8点对于乘用车的权利,六个按钮可用:绿色为“零排放”(电动车辆或氢)和编号为“1”紫(欧5和6个标准的汽油),以“5”灰色(欧2柴油)这些护身符执行“将帮助我们每天重拾空气质量,”克里斯托夫Najdovski,副运输和EELV说在污染高峰,交替交通将与差异化的循环来替代,“最少污染的车辆将继续运行时,污染最严重的则要留在车库里,”他说,“我们在做什么,做了柏林自2008年以来近200个欧洲城市已经建立了这样的区域,这表明其有效性,说:“当选Crit'Air的环保是由大约部成立于中期-2016换货的规定希望宣布任何直辖市的ZCR部长罗亚尔要求省长来概括的“差异化交通”的规则由4月7日,为4.18欧元成本的邮票被捕 - 根据卫生部“印刷的成本,” - 是由环境部在-2016年年中推出,并在-wwwcertificat airgouvfr近54万贴已经在本周早些时候已接到命令,可以得到法兰西岛,根据巴黎警察总部这些订货和接收之间的打印时间,部分证明当局几个月的宽大处理,根据一些消息来源,最终,罚款范围从68到根据车辆类别135欧元巴黎每天有大约60万辆汽车,包括100,000辆面包车和卡车以及100,000辆两轮车。行人专用区,其已经畏缩,这种新设备激怒了驾驶者的法国联合会公民驾驶的(FFAC),号称“驾驶公民的第一巴黎协会”,在巴黎呼吁示威周日谴责对“污染最谦虚”措施的污染“影响太小”最多阅读今日版本日期12月6日星期四巴黎16(75016)1491000€84 m2巴黎(75013)540700€50 m2巴黎(75013)580700€55 m2 PORSCHE 968 28,....